隨著西藏旅遊近些年的宣傳和推廣,越來越多的沿海遊客選擇自駕遊赴藏。自駕赴藏有哪些利弊?本文將做詳細的闡述,希望對廣大遊客有所幫助。
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西藏自駕遊注意事項:
1、很多沒有來過西藏的司機,都按照內地(沿海)的思維,想想西藏應該也有高速公路,路況應該也會很好,實際情況是,西藏除開拉薩市區到貢嘎機場是高速公路,其他的路況都是省道和國道,部分的自駕路段直接是搓衣板路。
2、因為上一條的自以為“路況好”,導致很多司機來西藏,開車都是疾馳,開到120公里/時及以上的車輛在青藏線、阿里在線數不勝數,都是外省牌照,導致“天堂之旅”的發生。
3、因為初次進藏,很多沿途景色都是第一次見,當然,西藏景點也確實漂亮,美不勝收。但是,恰巧是這一點,司機開車左顧右盼,眼神會偏離路前方。
4、開過高原和爬過山路的老司機都清楚,車子在海拔高的地方,因為氧氣含量不足,導致發動機在燃燒汽油的時候,燃燒不盡,這樣動力就不足,爬坡受阻,這也就是為什麼建議自駕遊使用越野車。當然,這也是路上的陸地巡洋艦和路虎比較多的原因。還有,在很多西藏的路況普遍路寬不夠,導致超車比較難超車,以及,燃油不充分,超車的時候超不起來,這樣無形之中,導致車輛超速沒有按照預定的時間超過去,而對面迎面又來車,危險係數自然增高。
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5、自駕遊的司機普遍沒有了解具體的自駕游線路的行程安排,以及,西藏很多路況限速,這樣原本打算“某天到達哪個村子或縣上”的時間安排沒有按照預期的行駛,然後,很多司機迫不得已的情況,前不著店,後不著村,只能夜路趕車,本來自駕游長時間就容易疲憊,加上初次進藏,人易出現高原反應,很容易在趕夜路的時候,司機的視角出現模糊,或出現盲區。
6、現在,青藏線和川藏線仍然是西藏當地物資運送的重要交通樞紐,很多大貨車,後八輪的那種貨車開在路上,在行駛中與這類車會車,容易出現盲區,以及距離估算不准。特別是九九八一拐的那一段,貨車爬山和下山的時候,最好提前避讓此類車。
7、西藏的很多路段,並不是直線,而且有的路況因為大貨車的運送,有坑坑洼窪的,飛馳的車輛很容易在盲區或掉以輕心的情況下,出現事故。
8、西藏的高原地質結構,每年的西藏雨季6-9月之間,地質結構疏鬆,容易出現山體滑坡,泥石流。特別是西藏林芝波密、然烏段,每年都出現塌方,路段受阻。初次進藏的司機,對此並不熟悉,不熟路況。
9、西藏屬高原地區,天氣情況不可預測。在山頂的時候下大雪,車子走下坡的時候,就結冰,車子易打滑。我們建議在雪地,備好車胎鏈,防打滑,以及,雨刮器的蓄水壺使用防凍液的。另外,雪山下坡時,不建議使用剎車減速,應當使用M檔制動減速。
所以在去西藏之前,一定要掌握好西藏公路的里程表,這一點非常重要,因為這對你行程的計劃和食宿的安排起到了關鍵性作用。根據我們的經驗,因為限速和路況以及個人原因,每天在西藏的行程適合定在300-500km為佳。