隨著西藏旅遊近些年的宣傳和推廣，越來越多的沿海遊客選擇自駕遊赴藏。自駕赴藏有哪些利弊？本文將做詳細的闡述，希望對廣大遊客有所幫助。
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西藏自駕遊注意事項：
1、很多沒有來過西藏的司機，都按照內地（沿海）的思維，想想西藏應該也有高速公路，路況應該也會很好，實際情況是，西藏除開拉薩市區到貢嘎機場是高速公路，其他的路況都是省道和國道，部分的自駕路段直接是搓衣板路。
2、因為上一條的自以為“路況好”，導致很多司機來西藏，開車都是疾馳，開到120公里/時及以上的車輛在青藏線、阿里在線數不勝數，都是外省牌照，導致“天堂之旅”的發生。
3、因為初次進藏，很多沿途景色都是第一次見，當然，西藏景點也確實漂亮，美不勝收。但是，恰巧是這一點，司機開車左顧右盼，眼神會偏離路前方。
4、開過高原和爬過山路的老司機都清楚，車子在海拔高的地方，因為氧氣含量不足，導致發動機在燃燒汽油的時候，燃燒不盡，這樣動力就不足，爬坡受阻，這也就是為什麼建議自駕遊使用越野車。當然，這也是路上的陸地巡洋艦和路虎比較多的原因。還有，在很多西藏的路況普遍路寬不夠，導致超車比較難超車，以及，燃油不充分，超車的時候超不起來，這樣無形之中，導致車輛超速沒有按照預定的時間超過去，而對面迎面又來車，危險係數自然增高。
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5、自駕遊的司機普遍沒有了解具體的自駕游線路的行程安排，以及，西藏很多路況限速，這樣原本打算“某天到達哪個村子或縣上”的時間安排沒有按照預期的行駛，然後，很多司機迫不得已的情況，前不著店，後不著村，只能夜路趕車，本來自駕游長時間就容易疲憊，加上初次進藏，人易出現高原反應，很容易在趕夜路的時候，司機的視角出現模糊，或出現盲區。
6、現在，青藏線和川藏線仍然是西藏當地物資運送的重要交通樞紐，很多大貨車，後八輪的那種貨車開在路上，在行駛中與這類車會車，容易出現盲區，以及距離估算不准。特別是九九八一拐的那一段，貨車爬山和下山的時候，最好提前避讓此類車。
7、西藏的很多路段，並不是直線，而且有的路況因為大貨車的運送，有坑坑洼窪的，飛馳的車輛很容易在盲區或掉以輕心的情況下，出現事故。
8、西藏的高原地質結構，每年的西藏雨季6-9月之間，地質結構疏鬆，容易出現山體滑坡，泥石流。特別是西藏林芝波密、然烏段，每年都出現塌方，路段受阻。初次進藏的司機，對此並不熟悉，不熟路況。
9、西藏屬高原地區，天氣情況不可預測。在山頂的時候下大雪，車子走下坡的時候，就結冰，車子易打滑。我們建議在雪地，備好車胎鏈，防打滑，以及，雨刮器的蓄水壺使用防凍液的。另外，雪山下坡時，不建議使用剎車減速，應當使用M檔制動減速。
所以在去西藏之前，一定要掌握好西藏公路的里程表，這一點非常重要，因為這對你行程的計劃和食宿的安排起到了關鍵性作用。根據我們的經驗，因為限速和路況以及個人原因，每天在西藏的行程適合定在300-500km為佳。
